An difríocht agus comparáid idir cóimhiotal alúmanaim agus maignéisiam

Is iad seo a leanas an difríocht agus an chomparáid idir cóimhiotal alúmanaim agus cóimhiotal maignéisiam:

1. Cur síos ar an neart teanntachta: Níl neart an fhráma déanta as ábhar cóimhiotal maignéisiam den toirt céanna chomh láidir le neart cóimhiotal alúmanaim. Chun neart an fhráma a bhaint amach, ní mór tiús an ábhair agus trastomhas an fheadáin a mhéadú. Dá bhrí sin, ó thaobh meáchain, níl aon bhaint ag cóimhiotal maignéisiam le cóimhiotal alúmanaim. Buntáiste.

2. Cur síos ar ocsaídiú miotail: Taispeántar go soiléir ar an tábla peiriadach eilimintí go bhfuil cóimhiotail mhaignéisiam níos éasca a ocsaídiú agus a chreimeadh ná cóimhiotail alúmanaim.

3. Cur síos ar fhriotaíocht tuirse: Tá marthanacht an fhráma déanta as ábhar cóimhiotal maignéisiam den toirt céanna níos measa ná mar atá sa fhráma cóimhiotal alúmanaim. Is míbhuntáiste marfach é cóimhiotail mhaignéisiam freisin. De réir mar a mhéadaíonn líon na n-amanna marcaíochta, tá an líon uaireanta strus níos airde freisin, agus laghdófar an neart go suntasach, agus ní fiú saol an fhráma níos mó ná 2-3 bliain, mar sin is annamh a úsáideann marcaigh gairmiúla. frámaí cóimhiotal maignéisiam, má úsáidtear iad le linn comórtais, Ríomhtar freisin go gcuirtear an t-aischur in ionad an mhíleáiste.

4. Cur síos ar dhomhantarraingt shonrach: Tá cóimhiotail mhaignéisiam níos éadroime ná cóimhiotail alúmanaim faoi na coinníollacha toirte céanna, arb é an buntáiste a bhaineann le cóimhiotail mhaignéisiam.

5. Cur síos ar chostas déantúsaíochta: Toisc gur miotail bríomhar é cóimhiotal maignéisiam, tá ceanglais níos airde ann maidir le trealamh déantúsaíochta agus timpeallacht, rud a fhágann go bhfuil costais déantúsaíochta arda, agus tá éifeachtacht costais an fhráma rothair a tháirgtear i bhfad níos lú ná sin an cóimhiotal alúmanaim. fráma.

6. Cur síos ar modulus leaisteacha: Tá rigidity an fhráma déanta as ábhar cóimhiotal maignéisiam níos measa ná an fráma cóimhiotal alúmanaim. Déanfaidh an fráma a dhéantar den tiús céanna agus trastomhas an fheadáin níos mó fórsa pedaling a ionsú le linn marcaíochta iarbhír, rud a chuirfidh isteach ar an éifeachtúlacht marcaíochta.

Conclúid: Faoi láthair ní úsáidtear cóimhiotail mhaignéisiam ach amháin i dtionscail aeraspáis, aerárthaí míleata agus 3C mar gheall ar a n-íseal-mheáchanlár agus a ndlús sonrach.